大众途安火花塞怎么换

大众途安火花塞的更换方法如下

1. 冷车状态下操作拔下点火钥匙用一毛硬币拧开发动机塑料装饰罩的 6 个塑料卡子擦掉各处灰尘用 8 毫米套筒拧下固定点火线圈模块的 3 个六角螺栓。

2. 小心抬起点火线圈以线束插头为圆心将线圈横过来露出火花塞巢穴注意别让线束受力。如有吸尘器吸掉火花塞附近灰尘。

3. 用火花塞套筒逆时针拧下火花塞套筒伸进时要慢且轻保持竖直别碰坏陶瓷。新火花塞插入套筒橡胶套拔下机油尺在螺纹抹机油。

4. 轻轻将火花塞连同套筒竖直放入螺纹孔慢慢顺时针拧直到拧不动拧紧力矩约 28Nm若无力矩扳手用 10 公分长 T 字形扳手拧到拧不动。火花塞拆一个换一个。

5. 关于直列 4 缸发动机拆下进气管和防冻液储罐V6 发动机类似比 V6 简单取下点火线圈用套筒和扳手拆卸火花塞注意角度垂直。

大众途安火花塞每 2 万公里更换一次原厂使用 NGK ZFR5EGP 和博世 Y7LER02 火花塞。

火花塞积碳清洗方法

1. 化油器清洗剂容器中取适量清洗剂火花塞浸泡 30 分钟左右用软毛刷轻刷去除积碳和污垢。

2. 白醋清洗此方法不太建议常用因白醋有腐蚀性使用后要清洗表面残留白醋。

玛莎拉蒂之所以那么贵原因主要有以下几点。

首先是高品质的材料像碳纤维、钛合金和极为优质的皮革等这些材料采购和加工成本高昂提升了车辆造价。

其次先进技术是关键。比如智能驾驶辅助、动态稳定控制技术和高级音频系统等研发投入大生产过程成本高推动了价格上升。

再者精湛的手工制造工艺不可忽视。严格且注重细节的手工制造需要高水平的设计、工程和制造技能耗时又费成本。

还有玛莎拉蒂的车型定位为豪华型发动机缸数多、排量大、车身长内部核心配置高级。比如一般小汽车发动机 4 个缸玛莎拉蒂可能 6 个缸甚至更多一般小汽车排量 1.5 就不错了玛莎拉蒂排量大于等于 3一般小汽车长度三四米玛莎拉蒂基本在 4 到 5 米之间。

从舒适度看方向盘、座椅内壁真皮包装隔热保暖配备高品质数码装备。从安全角度有防盗窃、安全气囊、防撞缓冲、高强度安全玻璃等配置且要求更高。

此外玛莎拉蒂的 SUV 越野能力强不输路虎。玛莎拉蒂历史悠久从 1914 年成立起初生产航空发动机后转型生产优秀跑车发动机性能不断优化外型也越来越完美逐渐成为身份象征造型设计带来视觉冲击品牌魅力大。

综上高品质材料、先进技术、精湛工艺、高端定位、出色配置、悠久历史和强大品牌魅力使得玛莎拉蒂价格昂贵。