大众桑塔纳优缺点点评

大众桑塔纳的优缺点如下

优点

1. 油耗低。个人驾驶习惯不同高速约 4 毛/公里低道堵车 7 8 毛/公里。

2. 发动机和变速箱稳定。行驶 24 万公里变速箱纠错能力强对新手友好。

3. 保养维护实惠300 400 元能搞定。

4. 动力系统成熟1.5L 发动机最大马力 112Ps最大扭矩 145N·m跑高速 120 左右没问题匹配手动挡变速箱结构简单故障少悬挂采用麦弗逊结构扎实稳定。

5. 安全方面本身钣金厚度够用比同价位日系车强。低配车型有主副安全气囊、胎压监测、上坡辅助、发动机启停。

6. 价格亲民手动低配入门级裸车 6 万左右。

7. 三大件稳定皮实耐用故障率低经济省油。

缺点

1. 内饰全车塑料件时间长易变形产生异响。

2. 轮胎宽度不够稳定性差在高速横风、跨海大桥等状况下车辆状态不理想易摇摆且风险大。

3. 售后差因车价原因基本放弃售后。

4. 发动机舱噪音大2800 转以上、速度 110 120 码后噪音无法忍受。

5. 外观设计相对保守时尚感不足。

6. 后排空间小座椅舒适性一般填充厚度不够座垫短对大腿支撑不足。

7. 配置极低同价位国产车配置更高。

宝马 G 底盘的车有不少。

像宝马 3 系就有最新款 3 系的底盘代号为 G20这是标准轴版还有旅行版的 G21长轴版的 G28。

另外宝马 3 系将带来插电混动版车型旅行版有 330e、330e xDrive轿车有 330e xDrive零到一百加速时间和纯电续航里程表现不错。

除了 3 系4 系车型也有 G 底盘的具体的有 F32、F33、F36 等。

从底盘号的演变历程看早期有 E 系列底盘之后有 F 系列2015 年出现了 G 系列。

新款宝马 3 系采用前置后驱的驱动方式前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥后悬架为多连杆式独立悬架车体结构是承载式助力类型是电动助力。

发动机方面3 系搭载低功率版 2.0 升涡轮增压发动机代号 B48B20B最大功率 135 千瓦最大扭矩 300 牛米最大功率转速 5000 到 6000 转/分最大扭矩转速 1350 到 4000 转/分采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体与 8 速手自一体变速箱匹配。

双球节独立悬架是麦弗逊独立悬架的改进版本将 L 型控制臂改为 2 根单独的连杆提升了操控性和转向精准性。