全新哈弗H6凭啥涨3万

全新哈弗 H6 涨 3 万的原因主要有以下几点。

首先取消了 1.5T 发动机和手动挡车型换上 1.3T 与 2.0T 两款发动机配备 7 速双离合变速箱。

其次内饰有翻天覆地的变化配置更加丰富。

和老款对手如长安 CS75、宝骏 560、远景 SUV 等相比换代后的对手变成了传祺 GS4、吉利博越、荣威 RX5 等。

价格方面11.88 万的起步价高于传祺 GS4 自动挡起售价 3000 元但如果以动力总成相近或相同的车型比较哈弗 H6 售价不算高。比如 2.0T 起售价比传祺 GS4 1.5T 自动挡起售价便宜 1000 元。

配置上以入门级自动挡车型为例哈弗 H6 车身尺寸有优势和荣威 RX5 配置各有千秋比传祺 GS4 多。1.3T 顶配性价比更高比入门级贵 1.4 万但多出很多配置。2.0T 中哈弗 H6 次高配为主推车型配置不差。

厂家还推出多重优惠豪礼如前 2 万名购买 2.0GDIT 直喷动力车型有 3000 元购置税补贴还有金融优惠和置换政策。

1.3T 车型从参数看有优势起步弱但转速上来动力够最大扭矩 1400rpm 就能达到。而且全系匹配的是格特拉克湿式 7DCT 变速器与采埃孚电子挡杆稳定性好传递效率高附带安全琐止功能。

总之哈弗 H6 涨价是产品竞争力提升想和新兴 SUV 抢市场新老车型联手抢占更多份额。

名爵 3 变速箱故障是不少车主关心的问题。

常见故障有变速箱脏污这会导致阀体损坏要检查阀体坏了就换还得定期换变速箱油。

轴承损坏会让输出轴运动不同心造成咬齿、打齿得换全新轴承。

故障表现多样像冷车启动后会熄火换挡有顿挫和冲击感加速无力、升档难挂挡不走车偶尔挂不上挡偶尔四挡不升 5 挡80 码以上空转、速度降。

故障代码要看变速箱电脑读取的数据具体还得排查。

液压控制单元容易坏是换挡的大脑控制系统。机械换挡杆和尾盖也可能出问题。

如果车在保修期要和 4S 店强硬交涉。

维修可能遇到商家坑人比如电磁阀故障说成电脑问题多收钱虚假报价维修过程二次加价。维修变速箱时有的店不会修拿去赚差价有的故意拖时间不让车主看。

维修要举升车辆、读故障代码、拆变速箱检查内部机械配件。

解决故障可从检查电磁阀、维护机械部件、校准传感器、诊断电脑版入手。

预防要警惕报价过低、夸大问题、缺乏透明选择时多咨询、全程监督、明确合同条款。