pcv阀和废气阀的区别

PCV 阀和废气阀其实是同一个东西也叫油水分离器、压力控制阀等。

它是安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的计量控制阀。工作原理是由真空度控制调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。

当发动机高速运转时流量高回火时能切断通风防止曲轴箱爆炸。

PCV 阀由柱塞式阀门和弹簧构成位于进气歧管一侧。进气歧管的真空度决定其开闭及开启程度从而决定窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。

发动机常速或转速慢时气流量小窜气少PCV 阀开度小甚至关闭强制吸入燃烧的窜气少。加速或转速高时气流量大窜气大PCV 阀开度大强制吸入燃烧的窜气多。

废气阀损坏会有多种现象。比如发动机抖动、怠速不稳、排气管冒大量白烟、加速磨损、机油流失过多、汽车不易启动等。还可能导致油封或垫漏油机油尺有机油喷出空滤处有机油油迹。

对于直喷发动机由于进气歧管真空度和压力变化大废气阀易损坏应预先更换。

检查废气阀是否损坏不能等到彻底损坏后再检查。可通过检查机油尺抬机油盖听是否有啸叫声或感觉怠速是否抖动但这是配件彻底损坏后的故障现象。科学的检查办法比如土办法是拔掉连通空滤的管路堵住连通孔行驶观察变化好一些的方式是对相关发动机实际工况下的进气压力熟知在特定转速下做对应的进气压力偏差来判断。

更换废气阀时直喷发动机超过 4 年建议直接换掉因为拖延造成的机油消耗成本可能够换配件了。歧管喷射发动机可适当延长更换周期但要换原厂配件。