发动机活塞有几道活塞环

发动机活塞通常有三道活塞环。

上面两道是气环下面一道是油环。

气环第一道一般是白色镀铬的合金环第二道是黑色的碳环标记都要朝上安装并且相互错开 120 度。

活塞环是嵌入活塞槽沟内部的金属环分为压缩环气环和机油环。

气环用于密封燃烧室内的可燃混合气体防止气缸漏气并将活塞顶部的热量传递给气缸套由冷却水带走热量。

油环的作用是储存少量机油润滑气缸套并刮除多余机油。

活塞环具有密封、导热、控油和支撑的重要作用对发动机性能影响很大。

如果活塞环磨损或损坏会引起发动机故障这时就需要及时更换。

更换活塞环时要保持活塞环和环槽清洁。

安装步骤如下把油环的储油环凸起朝上装在第三道环槽内把油环的第一道刮油环装在储油环下方把油环的第二道刮油环装在储油环上方把黑色的碳环标记朝上安装在第二道环槽内把白色的合金环标记朝上安装在第一道环槽内。

安装时各环开口应相互错开比如第 1、2 道活塞环开口之间错开 180°第 2、3 道活塞环开口错开 90°第 3 道和油环开口之间错开 180°。