前后桥差速锁的区别在哪

前后桥差速锁的区别在于位置和作用不同。

前桥差速锁在两个前轮之间不让差速器工作使两侧车轮转速相同。比如一侧车轮卡死另一侧车轮打滑时能防止差速器作用导致车辆无法前进。

后桥限滑差速器在两个后轮之间能弥补普通差速器车轮悬空空转、动力流失、车辆无法前进的缺陷。

在没坡度路况开启前锁和后锁效果区别不大但开前锁时左右轮没差速打方向会硬转弯半径小且对半轴压力大不能打死方向。

上坡时车辆重量重心多在后面若前轮打滑后轮正常没差速锁也能通过障碍。交叉轴状态上坡只有后差速锁一个后轮有足够摩擦力能通过但若前轮空转后轮一个轮胎悬空靠一个轮子发力车身会以没附着力的后轮为中心旋转前锁能让前轮产生摩擦力抵消后轮旋转力保持车身既定路线同时前轮产生拉力后锁推前锁拉车辆容易通过。上坡时前差速锁给前轮牵引力让车辆有更多控制权特别高障碍无法靠惯性通过时前锁作用明显。

下坡路段一般靠发动机转数阻力控制下滑交叉轴路况后轮有轮子悬空没开后差速锁另一边轮子会失去发动机阻力要补刹车开后差速锁能减少车身侧滑。下坡一般不需要开前差速锁。

驾驶时有差速锁通过交叉轴路段可用低档位利用轮胎摩擦力通过速度慢更好控制零件冲击小。