颗粒捕捉器堵住了怎么办

颗粒捕捉器堵住了不用慌有多种解决办法。

汽车颗粒捕捉器分柴油机和汽油机的柴油发动机的相对更容易堵塞。

为啥要装颗粒捕捉器因为燃油燃烧会产生有害气体和固体微粒三元催化器处理不了尾气中的微小固体颗粒国六 B 排放标准要求更高所以得装。

堵塞会导致发动机排气不畅、故障灯亮、油耗增高、动力下降、换挡逻辑混乱。严重堵塞时像五十铃柴油发动机就得拆下颗粒捕捉器清理。维修师傅把它放高温烤箱烘烤温度超 400 摄氏度3 小时以上具体时长看堵塞情况还要用高压气体吹。

对于汽油发动机的颗粒捕捉器堵塞解决方法容易些。可通过再生功能或让 4S 店连接专用电脑来再生。如果堵塞导致车辆抖动、顿挫感严重去 4S 店由专业人员用电脑激活还原。

还可以多跑高速一定程度燃烧掉收集的颗粒物。但别原地轰踩油门有自燃风险。另外原地热车让捕捉器内可燃颗粒在高温下燃烧温度到 600 度左右能消解干净。经常拉拉高速比如 120km 速度跑一小时能消除轻微堵塞。

同时别加劣质汽油不然容易伤发动机。总之颗粒捕捉器堵住了有办法解决大家不用太担心。

减震器压力轴承加油其实不难。

先把汽车前机盖打开然后找到减震器往中间的压力轴承注射黄油就行。

汽车减震器平面轴承也叫压力轴承它由一列钢球带保持架、一个轴圈与轴紧配合和一个座圈与轴有间隙而与轴承座孔紧配合组成。压力轴承起到减震和车体活动链接的作用避免直接摩擦。

而且选用高精度圆柱滚子滚针增加接触长度能在很小的空间下获得高载荷能力和高的刚度。

减震器在汽车行驶中特别重要能改善行驶平缓性。其工作时通过抑制弹簧吸震后的反弹震荡和路面冲击让汽车经过不平路面更稳定。

减震器材料有讲究太软会让车上下跳太硬又妨碍弹簧工作。弹簧和减震器共同构成减震系统没这系统控制弹簧反弹车遇颠簸路面就会严重弹跳。

所以定期给减震器压力轴承加油保养很有必要能让减震器更好发挥作用保障行车的舒适和安全。