车险风险系数高怎么回事

车险风险系数高主要是因为多方面的因素。

车辆方面车龄长、配置低、车辆出过险还有车型为高性能跑车或豪华车维修成本高都可能导致风险系数升高。

车主方面年龄小、驾驶经验少、有多次违章记录或事故历史风险系数也会变高。

使用环境和频率上常处于交通拥堵、恶劣天气条件下行驶使用频率极高或者车辆停在犯罪率高的区域都会使风险变高。

保险历史也很关键连续无事故能降低风险系数频繁索赔则会提高。

另外地区不同也有影响城市地区因交通拥堵、事故率高风险系数往往高于农村地区。

还有 GPS 轨迹、疲劳驾驶、违章、险情等也和风险评分系统有关。

要降低车险风险系数车主可以改善驾驶习惯不疲劳驾驶、不违章。选择合适的车辆比如经济型、安全性能高的车。注意车辆的使用和停放环境避开拥堵和恶劣天气停在安全区域。同时保持良好的保险历史尽量减少索赔。

马 6 自动变速箱通常有 5 档或 6 档。

比如 09 年马 6 2.0 自动挡是 5 档手自一体变速箱。马自达 6 AT 车型有的是 6 个前进档位。

这几个档位各有作用。

D 前进档会在 1 至超速档根据速度和油门情况自动切换用于一般道路行驶。

P 驻车档位车轮处于机械抱死状态能防止溜动。

R 倒车档倒车时使用车辆未完全停定时不可强行转至 R 档否则变速器会受损。

N 空档可在起动、拖车、暂时停车时用挂空档时要踩刹车。

S 运动档能提供更强动力。

L 低速挡适用于爬坡等特殊情况。

自动变速轿车有档位启动限制只能在“P”或“N”档启动发动机。

有些驾驶员为了节油在高速或下坡时将选档杆扳到 N 位滑行易烧坏变速器。

另外老马自达六变速箱可能出现一些问题比如偶尔挂 R 挡车子会向前走静止状态下挂挡有顿挫降挡、升挡也可能顿挫车子仪表盘 AT 灯亮起行驶中没有手动挡。

出现故障可能是波箱油不够制动带打滑电磁阀故障也可能是内部部件磨损这种情况波箱需要大修。

一般大修波箱 3000 元左右能搞好。