轩逸正时链条多少公里换
轩逸正时链条一般每 15 万公里更换一次。
正常情况下15 万公里以内使用正时链条通常没问题基本在车行驶 20 万公里时进行检查。
如果汽车长期满载高速行驶5 年或 7.5 万公里就必须大修。
要是磨损严重或有其他损坏就得及时更换。
虽说正时链条可靠性高但不像厂家说的能终身维护还得看驾驶环境等外部因素要根据使用条件和环境定期检查必要时更换。
正时链条更换步骤把气门室盖拆开将曲轴皮带轮卸下拆掉正时链条外壳转动曲轴让曲轴到达一缸上止点把曲轴固定螺丝拧上稳固住曲轴。
转动进排气凸轮轴凸轮轴后端存在凹槽将两根凸轮轴的凹槽均衡对齐把专用工具卡入其中。
拆除旧链条并安装新链条曲轴皮带轮不存在滑键安装时皮带轮上有一个圆孔要与链条外壳上的凹槽对准。
安装曲轴位置传感器时必须将间隙调整适宜不然会出现故障码曲轴链轮和皮带轮均能够自由转动。
动力方面它有多种发动机可选比如 2.0 自然吸气发动机还有柴油发动机和 1.4 升涡轮增压汽油发动机等。变速箱也多样新开发的六前速 EDC 双离合变速箱能降低二氧化碳排放量不过双离合一开始只匹配特定柴油发动机其他发动机多配六前速手动变速箱2.0 升汽油发动机还能选 CVT 无级变速箱。预计还会出高性能版本2.0 升发动机输出功率 178 bhp加速到 100km/h 能控制在 8 秒内。
底盘设计不错但数量少维修保养和保值是问题。
外观造型独特有个性车尾设计稍显奇特可能影响后方视野。
内饰方面风格复古车机系统配置简单实用操作键高度合适。
操控上转向助力大中间位置执拗空载紧急变线轻松但跑起来有点奇怪悬架硬朗高速表现好车篷闭合有时会导致车内抖动。制动装置改装后效果好但反应有点过敏。
价格 40 万性价比不高在中国售后服务和配件供应有困难。但如果追求小众喜欢它的独特魅力也不是不能选择。