关于汽车仪表的步进电机

汽车仪表的步进电机是将电脉冲信号转换成角位移或线性位移的部件。

它的工作原理基于脉冲信号的输入。在非过载情况下其转速和停止位置取决于脉冲信号的频率和脉冲数不受负载变化影响只有周期性误差无累积误差。

其工作需要特殊驱动电源电源输出由外部脉冲信号控制。每个脉冲能使电机旋转一个固定的步进角脉冲数量决定总旋转角度频率决定旋转速度改变绕组通电顺序可改变旋转方向。

例如常见的四相步进电机采用单极性直流电源供电。开始时如开关 SB 接通电源SA、SC、SD 断开B 相磁极和转子特定齿对齐同时其他齿和不同绕组磁极产生错齿。当 SC 接通SB、SA、SD 断开时因磁力线作用转子转动相应齿和绕组磁极对齐如此类推A、B、C、D 四相绕组轮流供电转子沿特定方向转动。

四相步进电机有单四拍、双四拍、八拍三种工作方式。单四拍与双四拍步距角相等但单四拍转动力矩小。八拍工作方式步距角是前两者的一半能保持较高转动力矩并提高控制精度。

汽车仪表中的步进电机带动指针动作是仪表指示的关键部件。其内部有两组定子线圈与工字型骨架交汇处有内镶永磁体的转子转子通过精密齿轮组与指针相连。脉冲信号由仪表的微控制器控制从而实现精准指示。