日产新奇骏后排座椅长度

发布时间:2024-12-09 06:21:32 来源:整理于互联网
日产新奇骏后排座椅长度并没有明确的测量数据。 不过日系车在乘坐空间方面一直有优势新奇骏也不例外。 180cm 体验者头部能有四指空间腿部两拳余量。 对于身高 1 米 85 的人坐进前排将座椅降到最低头部距离超过一拳后排腿部

日产奇骏后排座椅长度并没有明确的测量数据。

不过日系车在乘坐空间方面一直有优势新奇骏也不例外。

180cm 体验者头部能有四指空间腿部两拳余量。

对于身高 1 米 85 的人坐进前排将座椅降到最低头部距离超过一拳后排腿部空间超过两拳而且后排中间地台没有明显凸起不影响中间乘客舒适性。

后排座椅的坐垫长度约为 455mm椅垫长度足够对腿部支撑良好。

此外奇骏的椅背角度虽不可调但座椅设计令人满意椅背和椅垫角度适中乘坐姿势自然。

座椅质感延续了日产的舒适风格柔软程度如同家里沙发坐久了不会腰疼。

在乘坐空间方面奇骏与同级别车型相比表现出色能满足家庭用户需求。

需要注意的是切勿在后座折叠时让任何人坐在行李区域或后座也不能在后排有乘客或行李时折叠座椅同时要确保靠背恢复到竖直位置时完全固定。

宝骏730噪音大可以这样解决

一是在发动机盖上贴隔热吸音棉和减振板能有效吸收发动机运转噪音。

二是在车厢和车门饰板中粘贴隔音棉缓解高速行驶时底盘零件共振减少轮胎转动的路面噪音传播还能减少行驶时车门钣金薄引起的共振。

三是加强 A、B、C 柱下刚度加固后侧板提升车身结构刚度降低噪声。

四是在车门饰板上贴吸音棉添加车门减震材料和密封材料增强密封性能降低汽车高速行驶时的共振声和风噪。

五是在前后轮叶片处贴上阻尼板和吸音棉减少行驶中减震器引入的异响抑制轮胎、路面和钣金件的冲击噪声。

六是给车厢顶部贴一层隔热棉阻挡阳光防止车厢温度上升降低车顶钢板振动的共振声。

七是在后备箱加装隔音材料如隔音棉和隔音胶条解决后备箱共振问题。

八是换装静音轮胎降低胎噪。

九是对轮拱加装隔音材料进一步减少胎噪。

十是更换全车密封胶条隔绝一部分噪音。

另外发动机舱加装隔音棉要注意选择耐高温的阻燃材料避免劣质隔音棉高温变脆自燃。加装隔音材料时需找专业人员施工拆卸内饰板要留意卡扣固定防止产生异响。

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