宝马6系gt是什么悬架

宝马 6 系 GT 的前悬架采用双叉臂独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架结构复杂、体积大、成本高由上下两个叉臂和中间连杆组成能有效抑制车身侧倾和刹车点头提升操控性。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上改进将叉臂改为单独连杆提高车轮贴地性能增强车辆操控性。

宝马 6 系 GT 不仅悬架出色动力也很强劲。它搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大扭矩达 400 牛米匹配 ZF 的 8AT 变速箱换挡快、传动效率高。

此外宝马 6 系 GT 全系标配空气悬架能提供良好的驾乘舒适性。

2021 款宝马 6 系 GT 前脸双肾进气格栅尺寸加大M 运动前包围造型变化线条更简洁。车身尺寸为 5103MM×1904MM×1550MM轴距 3070MM运动大旅行家版本有全新设计的银黑双色 20 英寸多辐式轮圈。

车内设计为宝马家族最新风格中控台向驾驶员一侧倾斜。2021 款车型全系标配 B48B20B 的 2.0T 高功率发动机最大功率 258 马力传动系统为 ZF 的 8 挡手自一体变速箱加速成绩 6.5 秒百公里综合油耗 6.8 升左右采用前置后驱驱动方式。

在安全配置方面宝马 6 系 GT 配备 ACC 自适应巡航、车道保持、自主紧急制动等还有 DSC 稳定系统、6 安全气囊和 ESP 电子稳定系统全车 75%以上车身使用高强度钢。