荣威 Ei5 真实能耗多少

荣威 Ei5 的真实能耗会因车型和具体驾驶情况有所不同。

2018 款荣威 Ei5 百公里能耗约 12.2kWh工信部标注常规续航里程 251km。

2019 款百公里耗电量为 13.2kWh续航里程提升至 420km。

2021 款百公里耗电量 13.3kWh续航里程 501km电池能量 61.1kWh快充 0.5 小时慢充 9.5 小时。

在实际驾驶中驾驶模式会影响能耗ECO 模式节能效果好适合市区低速驾驶SPORT 模式动力响应快但能耗稍高。

能量回收强度也要合理选择城市拥堵选高强度高速选低强度。

开空调对续航影响不大特别是热泵空调技术在 ECO 模式下空调功率会自动降低节能。

驾驶习惯也很重要起步刹车尽量温柔多利用动能回收系统减速少急转向。

总之不同款荣威 Ei5 能耗有差异合理驾驶能优化能耗。

领克01换挡拨片的使用其实不难。

首先您得熟悉拨片位置就在驾驶座位的方向盘后左边用于降挡右边用于升挡。

启动车辆让其处于D挡。降挡时左手轻按左侧拨片比如从3挡能降到2挡。升挡就右手轻按右侧拨片像从2挡能升到3挡。

启动换挡拨片有两种办法。一是通过档位杆左右拨动进入手动模式M这时方向盘换挡拨片启用。二是将档位杆推至“D”位把其中一个换挡拨片朝方向盘拉动换挡拨片也会启用同时档位在显示屏上显示。

停用换挡拨片也有两种方式。在M+模式下把换挡杆从M模式移到D模式驾驶员显示屏上的档位显示由M+变成 D 换挡拨片停用。在D+模式下稳定状态几秒后方向盘换挡拨片自动停用相应的档位显示从显示屏上消失。

使用拨片换挡要注意确保车辆处于安全状态别在高速行驶时频繁操作不然影响驾驶安全。拨片换挡适合追求驾驶乐趣和特殊路况像超车、爬坡等。正常道路行驶还是用自动挡模式好。另外领克01的拨片换挡系统支持手动模式您操作拨片模拟手动换挡能更节能地驾驶。