凯迪拉克提示未挂入 p 档

凯迪拉克提示未挂入 P 档可能是档杆下面的开关接触不良换掉就好。

比如 17 年生产的凯迪拉克 ATS 出现这个问题原因就是档杆下的开关时间长了接触不好。

自己动手不太建议因为下面有插头和金属卡扣操作不当容易受伤。开关在网上购买要用电烙铁焊线。

如果是凯迪拉克 ATSL 出现无法挂入 P 档的问题可能是一小块弹簧片的事。可以在海鲜市场花 68 块买屏蔽线自己拆扶手箱装饰条搞不定就找师傅帮忙花费 98 块能解决。

另外自动挡汽车的 P 档是驻车档内部有锁止机构能间接锁止车轮。N 档是空挡无锁止机构停车不拉手刹车能移动。

等红灯或短时间停车不熄火可挂 N 档拉手刹停车熄火要挂 P 档。挂 P 档前要确保车完全停稳行驶中不能 N 档滑行会影响变速箱散热甚至烧毁。

平时要按时保养自动变速箱定期更换变速箱油否则可能损坏变速箱控制机构。

昂科旗离地间隙实测高度在不同情况下有所不同。

一般来说19 寸轮毂的车型离地间隙为 196mm17 寸轮毂的车型离地间隙为 188mm空载时离地间隙约为 180mm。空载荷状态可能达到 2000 2100mm 左右。

车辆的离地间隙大小直接关系到通过性能。作为中大型 SUV昂科旗适中的底盘高度赋予了良好的通过性能轻松应对一般的坑洼地面。

即使在负载状态下其离地间隙仍能保持较高水平这得益于优良的底盘结构和调整即便装载重物也能保证优越的通过性。

不过离地间隙并非越大越好。像昂科旗这样过大的离地间隙可能导致车辆重心不稳尤其在高速行驶时会影响稳定性和操控性。

昂科旗在结构和底盘调校方面出色平衡了通过性和稳定性。

人们选择 SUV除了车身大气、车内空间宽广等原因离地间隙也是重要因素。较高的底盘能适应更多起伏路况更强的通过性在特殊情况下能发挥作用比如轻松跨越马路坎等。

总之昂科旗的离地间隙表现不错能满足多数使用场景需求。