48v 轻混系统工作原理

48V 轻混系统的工作原理是将车辆制动时产生的能量回收并存储在 48V 电池中用于支持发动机和为高性能车载电气系统供电能降低油耗约 10%减少碳排放。

核心是在内燃机基础上装带逆变器的电机增小型 48V 电池为车载电气系统供电还有为 12V 系统供电的 DC/DC 转换器。

相比插电混动它电压低能省略高压保护套件和电缆线束成本低、保养方便。

根据电机安装位置不同分为 5 种

P0 最简单用 48V 集成启动发电一体机取代传统 12V 发电机和启动马达能高效转化制动动能为电能存储启动时辅助为车载电器供 48V 电。

P1 装在发动机与变速箱间目前 48V 轻混无实际应用多用于高压轻混复杂昂贵维修成本高。

P2 和 P3 电机在变速器侧面或驱动轴上设计复杂需与变速箱同时设计不能燃油车直接改要保留启动电机成本增加但摩擦损失小拥堵能纯电行驶。

P4 最高效通过差速器在后桥集成 1 或 2 台 48V 电机摩擦损失小能量回收多要配大电池能纯电行驶像丰田 EFour 四驱原理相同但没用 48V 电气系统还在概念阶段。

宝马 3 系有旅行版车型。

宝马 3 系旅行车是中档车型中较为实用的选择。自 1987 年以来旅行版一直是 3 系车型的重要组成部分。

目前的车型长度为 4.71 米空间更大后窗可独立开启后备箱使用方便。车内后座空间比轿车更宽敞身高 1.90 米左右的人也能有足够空间。

后备箱方面虽宝马称其容量为 500 至 1510 升但 ADAC 测量结果显示后备箱盖可容纳 365 升拆下盖子装载到屋顶可容纳 590 升或最多 11 个标准饮料箱后排座椅靠背向下折叠直至车窗边缘的容积为 745 升车顶装载高度为 1325 升。

实用细节方面标配电动尾门、可单独打开的后窗和电动靠背释放装置还有由三部分组成的折叠后座、可伸缩防滑轨等。

动力方面有五种汽油发动机和四种柴油发动机可供选择如六缸柴油机 330d扭矩达 650 牛米百公里加速 5.2 秒。还有插电式混合动力车 330e。

2024 年夏季宝马对 3 系旅行车进行了更新提供新的油漆颜色和方向盘更新的 iDrive 操作系统可控制通风和空调功能插电式混合动力 330e 的系统输出功率提升电池续航里程增加。

今年 6 月宝马发布了全新 3 系旅行版的图片但尚未投放市场。全新宝马 3 系旅行版沿用轿车版设计风格增加车顶行李架等配置长宽高和轴距有所变化有普通版、SportLine 运动套装和 LuxuryLine 套装三个版本。内饰与 5 系相似操作更简单驾驶辅助配置丰富安全系数提升动力搭载 B 系列发动机匹配 8 速自动手动变速箱输出功率提升油耗降低。