比亚迪秦变速器拆解分析

比亚迪秦变速器拆解分析

比亚迪秦的变速器拆解后引发了不少关注和讨论。

有人认为 DMi 5.0 技术的变速箱和 4.0 没区别综合续航有水分。但事实并非如此。

拆解发现秦 L 在安全上下了不少功夫。前防撞梁宽度达 1460mm覆盖率超 76.8%还有主副吸能盒各两个前轮胎后拱轮位置有钢制挡板。

从懂车帝的拆解对比看秦 L 的质量在行业中处于前列。在 13 个小类别中秦 L 有 8 项领先。

秦 L 的发动机采用水冷 EGR 技术保护发动机提升环保性能还能降低油耗。变速箱电驱为主、电机结构高效、散热性能好、故障率低。智能换挡技术让换挡更平顺响应速度快。

秦 L 的底盘不错纯平、全框式结构设计副车架无补丁规避共振舒适性和安全性提升。油箱容量大插混专用发动机热效率高综合续航能力强。

秦 L 的变速器虽有争议但实际上并非网传的那样不堪。它在很多方面表现出色用料良心。对于常见的变速器故障如异响、挂空挡不走等若车辆出现相关问题应及时维修。

总之比亚迪秦 L 的变速器拆解展现出了良心品质值得信赖。