大众速腾气门顶了怎么办

大众速腾气门顶了是个比较麻烦的问题。

原因有很多比如雨水进进气道致缸压升高、长时间不换水泵导致正时皮带断裂错齿、凸轮轴或曲轴前油封漏油、正时皮带断了、长期劣质汽油使气门杆沾胶状物不回位、可变正时调节器故障、发动机火花塞残留物掉进气门等。

危害也不小进气门坏了会导致顶杆弯曲或脱落影响发动机动力甚至拉缸排气门故障则严重出现动力跳弹现象甚至燃烧的火气从进气管回蹿。

如果气门顶了汽车通常不能启动。

维修方面首先要检查气门是否损坏或磨损严重若损坏需更换新气门。还要调整气门间隙使其合适。检查正时皮带的磨损情况有问题及时更换。同时要检查机油压力确保正常并及时调整。如果活塞环磨损严重或断裂也要更换新的活塞环。

对于速腾 1.8t 手动冠军版维修站更换缸盖大概 5 万左右单纯气门杆损伤大约几千块。不同地方有差别4S 店大概在一万左右。像 10 年速腾 1.6 排量的出现正时皮带张紧器损坏导致气门顶了凸轮轴和皮带盘拉错位的情况更换气门、油封、杠头垫后启动打不着车缸压只有 5 个重新对正时发现没问题把正时提前 2 个齿缸压达 11 个能着车但怠速加油门到 4000 转后急加油门松掉怠速会有缓冲起步无力动力不行电脑故障显示 P0341更换传感器、凸轮轴等还是有毛病检查发现凸轮轴位置传感器三根线烧在一起重新接后点火故障依旧拆开电脑版未发现烧腐测量三根线电压也有问题需要重点检查发动机电脑。

20 年 1.4t 速腾气门顶了维修时要检查气门、调整间隙、检查正时皮带、机油压力和更换活塞环。

总之遇到气门顶了的情况要及时找专业维修人员处理。