底盘调校究竟调的是什么

底盘调校调的是对轮胎、制动、悬架、转向和刹车等系统的综合调整目的是让各系统相互协调达到预期设定的性能目标。

一个未经调校的汽车底盘可能存在起步或刹车时点头严重、行车中屁股麻木等问题调校就是为了补齐短板让底盘性能平衡。比如过减速带不能太颠还要兼顾买菜或性能等不同需求。

然而底盘性能并非完全取决于调校前期的基础结构设计起到 60%左右的作用生产的一致性占 10%左右底盘调校的作用约占 30%。如果前期设计和落地执行不佳即便大师来调也难有理想效果。

底盘调校主要有主观调校和虚拟调校两种方法。主观调校通过经验丰富的工程师驾驶来进行主观评价形成直观图表和评分。虚拟调校则利用商业软件进行建模和测试弥补主观调校难以量化的缺陷。

转向虚位的调校很关键普通乘用车型转向都有虚位虚位大小影响驾驶感受。虚位小适合激烈驾驶但日常驾驶会很累虚位大则驾驶轻松尤其日系车常见。阿克曼率的选择也影响车辆性能。主打性能的车阿克曼率低外侧轮转向角度大能保证高速过弯而后驱车冬季冷启挪车可能因阿克曼率问题出现噔噔响。

底盘调校关键看设计和硬件好的设计能决定底盘上限调校只是后期拉高的过程。底盘调校是个复杂且不断尝试的过程。比如确定底盘总体性能目标分解对各零件的设计要求进行多轮调校和验证。

行驶系统调校主要是悬架系统包括弹簧刚度、减振器阻尼力等的调校。要考虑悬挂、非悬挂质量等因素获得舒适且操纵稳定的效果。

制动系统调校分主制动和辅助制动。主制动系统调校制动力、前后轴制动力分配和抗热衰退性能等。辅助制动系统如 ESP 要经过多轮标定。

转向系统调校主要针对电动助力转向系统EPS进行标定考虑中低速的轻便性和高速的稳定性完成标定后进行多种试验评价验收。

总之底盘调校受车型定位、发动机特性、零部件成本等多种因素影响需反复仿真分析和评价以达到理想效果。

沃尔沃 S90 的油箱容量一般为 55 升但也有部分车型是 60 升。

油箱容积设计为 55 升或 60 升的原因是为了在保证车辆正常行驶的同时平衡车辆的整体设计和重量。

55 升油箱的车型加满油时在百公里平均油耗 6.75 升的情况下可以行驶 800 公里以上路程。

沃尔沃 S90 搭载的是 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 184kw最大功率转速为 5400 到 5700 转每分钟最大扭矩为 350 牛米还采用了 48v 轻混动系统和缸内直喷技术以及铝合金缸盖缸体能降低发动机重量提高操控性和燃油经济性。

与发动机匹配的是 8AT 变速箱可提高换挡平顺性和燃油经济性可靠性和耐用性也不错。

该车前悬架用双叉臂独立悬架后悬架用多连杆独立悬架能抑制车身侧倾和刹车点头提高操控性和乘坐舒适性。

如果想提高燃油效率要减轻车重清除车上不必要的较重杂物开车出门提前规划好路线避免堵车定期保养和维修车辆及时更换损坏零件车辆即将到达目的地时提前关闭空调。当油表指针接近 1/4 时做好加油规划。车辆定期保养如更换空调滤芯、汽油滤芯和机油能提高燃油利用率。