发布时间:2024-12-08 22:00:53 来源:整理于互联网
瑞虎8plus被指出存在一些缺点。 比如主驾驶门把手无储物槽手机没地儿放。 中央扶手箱前侧水杯架设计不合理放置水杯碍事。 水杯架前小槽用途不明放手机放不全放卡拿不出。 车机音乐或设置时无返回键操作麻烦。 天窗遮阳帘锁车自动关闭每

瑞虎8plus被指出存在一些缺点。

比如主驾驶门把手无储物槽手机没地儿放。

中央扶手箱前侧水杯架设计不合理放置水杯碍事。

水杯架前小槽用途不明放手机放不全放卡拿不出。

车机音乐或设置时无返回键操作麻烦。

天窗遮阳帘锁车自动关闭每次使用得重新开。

后排车门玻璃不能全降到底。

车辆装配工艺不严谨有后尾门右侧和左后侧轮眉翘边的情况。

备胎非全尺寸不好改空间也不够。

整备质量重较费油五座版最大载重质量下降平时拉货载人受限。

轴距较短后排空间不够充裕。

内饰方面前排水杯位无限位器手机不好拿无线充电位置取放不便电子档杆右侧触控按键无反馈部分辅助功能位置分布不合理。

车机系统开机时间长语音识别精确度不高。

还存在疑似设计缺陷、影音系统故障底盘生锈、车身部件异响油门踏板震动、天窗异响、刹车系统有蜂鸣声等问题。

奔驰 C 级立标版试驾整体不错。

空间方面乘坐空间令人满意后排座椅加长腿部支撑舒适不过后排中间隆起较高长途驾驶坐 4 人更合适。

操控上方向盘手感适中防爆胎使胎噪稍高但毕竟是后驱车型操控表现良好偶尔有推背感高速行驶稳定性佳速度快也几乎无察觉。

油耗方面平均百公里油耗 10.5 升驾驶模式对油耗影响不大开空调增加 2 升高速约 8 升城市通勤约 12 升。

奔驰 C 级立标版的设计出色无限接近 S 级气场强大。内饰与 S 级相同语言豪华且有 64 色环境氛围照明做工用料上乘乘坐空间不受电池影响。

C 350 eL 插混版只提供运动版外观轮毂、尾部充电口等有区别前大灯照明效果好。动力方面C 350 eL 搭载的第四代插电式混合动力系统纯电续航达 105 公里综合油耗低纯电模式起步动力响应快运动模式动力输出积极底盘有空气悬挂质感出色滤震好。

总的来说奔驰 C 级立标版在各方面表现优秀能带来舒适且出色的驾乘体验。

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