phideon 是什么车

PHIDEON 是大众旗下的中大型轿车辉昂。

它定位为中大型车基于与奥迪 A6 相同的 MLB 平台打造。

辉昂的车身尺寸较大长度 5074mm宽度 1893mm轴距超 3 米。

外观方面前脸分为上下两大板块下部有密集横向镀铬饰条头灯采用 LED 光源并配备矩阵技术。车身侧面线条修长有力腰线从前翼子板贯穿至尾部侧裙镀铬饰条延伸至车尾搭配多辐式轮圈。车尾的尾灯采用全 LED 设计。

内饰大量采用真皮材质仪表盘液晶屏功能多座椅宽大舒适配备腿部侧靠和可调节头枕。

动力上配有 2.0T 的 EA888 发动机与之匹配的是 7 速双离合变速箱最大功率为 165kW最大扭矩为 350N·m还配备发动机启停、悬架软硬调节等功能。前悬架为五连杆独立悬架后悬架为梯形连杆式独立悬架。

配置丰富有车联网、7 个安全气囊、ESP、主动刹车、前方碰撞预警等。

市场表现方面销量在不同年份有所变化。

二手车保值率方面1 年保值率 82.83%2 年 71.47%等。

辉昂的参考价格为 34.00 至 44.90 万元。

丰田凯美瑞的底盘质量相当不错。

首先它给人的第一印象是扎实稳定且有厚重感有点德系车的味道能将路上的大小颠簸都过滤得比较彻底轻微的路感信息不影响舒适性反而带来了一定的现代感。

在悬架调试方面虽基本维持老凯美瑞的模样但反应迅速且支撑性强。不过避震动作不够干脆有小许余震。前麦弗逊式独立悬架在制动测试时车头有明显点头后悬架有较明显拉伸百公里制动成绩 40 米较为出色。

麦弗逊悬架为发动机舱留出更多空间是主流前悬架但抗侧力稍弱。后 E 型连杆式独立悬架的最大优点是舒适能保证轮胎与路面垂直承担更多侧力使整车性能更平衡只是结构复杂、占用空间大且维修成本高。

凯美瑞的底盘在不同性能模式下表现不同ECO 和 NORMAL 模式下变速器调试偏重节油输出扭矩不足动力输出懒散。SPORT 模式动力表现改进明显但高速挡会有“冲”的感觉M 档动力响应性最好且油门不冲。

凯美瑞有车门防撞钢梁部分车型有后防撞钢梁前防撞钢梁较薄弱。但前防撞钢梁能保护发动机舱和缓冲撞击力低速吸能盒能吸收碰撞能量减少对车身侧梁影响。后防撞钢梁也能保护车厢好的防撞钢梁厚度在 5mm 以上。

从碰撞测试结果看凯美瑞获 5 星高分。总之凯美瑞的底盘质量在稳定性、舒适性、防护性和操控性等方面表现出色。