别克英朗冷却液位置在哪
冷却液储液罐上有水位标记正常情况下如果冷却系统处于冷态液位应在加注线标记上方。
如果液位过低要添加冷却液。添加时打开加注口盖子前先让发动机冷却小心打开盖子缓慢泄压。
可使用稀释后的冷却液浓缩液与清洁自来水按 1:1 比例配制的混合液具体比例在购买的冷却液罐有说明。
如果需要全部更换散热器最低端有放水阀拧开即可放水但必须在发动机冷态时排气严禁在防冻液温度高时打开水箱盖或放水阀以免烫伤。
别克英朗原厂使用的长效冷却液冰点为45℃外观是橙色首次更换防冻液为 10 万公里免费更换。
平时每个保养周期都可检查防冻液是否足够不足则添加至刻度线以上。
更换防冻液时将车辆静置半个钟松开水箱底部放水阀排出旧液保持汽车怠速运转加注清水冲洗残余防冻液直至放水口排出水流基本无色。
关闭放水阀熄火倒入新防冻液使液面位于 MIN 以及 MAX 之间点火排出冷却系统中的空气待液面平稳后补充防冻液至 MIN 以及 MAX 之间。
如果加多了防冻液可用注射器在加注口伸入导管抽取或者找到散热风扇下面水管的放水螺丝拧松排出但操作有风险。
比如油门过于灵敏在低速拥堵路面轻轻点油门就会输出较大动力驾驶易疲劳。
车机系统界面落后虽用了新智能互联技术但界面还是老样子。
缺少全液晶仪表盘仪表显示模式和效果有提升空间。
第三排空间局促座椅舒适度差仅能应急。
发动机噪音明显虽有降噪功能前排仍能听到。
外观古板家族式设计语言缺动感不符年轻人审美。
新车有异味尤其暴晒后对特殊人群不友好。
燃油经济性不佳实际油耗高于官方数据。
驾驶操控方面方向转动偏沉操作不够顺畅转弯半径大新手驾驶不便。
二排乘坐空间一般没做到足够宽敞。
内饰相对落伍中控车机屏幕尺寸不大界面设计平淡科技氛围不强中控布局传统。
部分车型配置一般如 652T 车型只有定速巡航无全速自适应巡航智能驾驶功能不够丰富。