索纳塔十代安全碰撞测试

索纳塔十代在安全碰撞测试中的表现不太理想。

在中汽研 CNCAP 的碰撞测试中存在一些问题。

侧面碰撞时后门侵入量过大且后排未配备侧安全气囊这可能对后排乘员骨盆造成潜在损伤风险。

正面 40%偏置碰撞中A 柱出现明显弯折痕迹前排气帘长度过短不能有效保护假人头部。

与美版索纳塔相比差异明显。美版在难度更高、标准更严苛的“25%正面偏置碰撞测试中”获得优秀评价还进入了 IIHS 最佳安全选择榜单。

而国产索纳塔十代在相对宽松的中汽研测试中表现不佳这让人怀疑存在“区别对待”“偷工减料”的问题。

造成这种情况的原因是多方面的。

首先自身产品力一般号称采用新平台、新技术但和同级竞品相比没优势还被质疑减配A 柱弯折更让产品力受质疑。

其次车市进入存量竞争时代竞争激烈对手强大。

再者韩系车受萨德事件影响口碑和品牌形象下降难以支撑 15 万以上车型的销售。

不过尽管碰撞测试存在问题但不能完全代表实际交通状况中的安全性。对于消费者来说在考虑购买索纳塔十代时要综合权衡其优缺点并结合自身需求做出决策。

途观 L 混动不可以不充电因为它是一款插电混动汽车。

充电方式包括直接插 220V 家用插座用 10A 插头和 1.6KW 便携式充电器一小时约充 1.6 度电电池容量 12.1 度电充满约 7 小时。

途观 L 混动采用 1.4 升涡轮增压发动机最大扭矩 150 马力、250 牛米5000 至 6000 转/分钟输出最大功率1500 至 3500 转/分钟输出最大扭矩配备缸内直喷技术铝合金缸盖和缸体。

匹配电机最大功率 85kw最大扭矩 330 Nm使用 6 速双离合变速箱。

前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架多连杆式独立悬架能提高车轮抓地力和汽车操控性、舒适性。

插电混动汽车不同于普通混动汽车能使用外部电源充电纯电动模式下电池更大、续航里程更长。

途观 L 混动不充电靠发动机驱动时百公里油耗约 6.6L。

其车身尺寸长 4712mm、宽 1839mm、高 1673mm轴距 2791mm。

如果对途观 L 混动感兴趣可以去试驾。