手自一体超车加挡还是减挡

手自一体超车通常是减挡而不是加挡。

一般行驶状态下汽车发动机转速在 2000 3000 转/分钟比较经济耗油量少但这也是功率输出低谷。

而发动机最大输出扭矩对应的转速在 6000 转/分钟左右。车辆前进靠引擎扭力扭力与加速度成正比低挡位扭力大高挡位扭力小高挡加速迟钝。

在功率一定前提下牵引力和速度成反比所以超车时减一挡发动机转速虽高、噪音大但加速度大速度提升时间短易超越。

如果车子搭载手自一体变速箱正常超车深踩油门变速箱会自动降挡发动机转速上升就能顺利超车。

若变速箱反应慢需快速超车时可切换手动模式手动降挡深踩油门。

要注意手自一体变速箱手动模式不能像手动变速箱那样随意选择挡位且有保护程序不合理操作不会执行。

总之手自一体超车多是减挡操作以保证充足动力快速完成超车同时要注意安全。