汽车刹车鼓刹和盘刹的区别

汽车刹车鼓刹和盘刹有不少区别。

先说制动效果盘刹在液力助力下制动力大且稳定各种路面都能有良好制动表现散热也好就是结构复杂对制动钳和管路系统要求高造价也高。

鼓刹制动效果不如盘刹散热差动力稳定性差不同路面制动力变化大还会有热衰退现象但它便宜且结构简单。

从刹车原理看鼓刹是在轮毂里设两个半圆型刹车片用杠杆原理让刹车片和轮鼓内面摩擦制动。盘刹则是刹车卡钳控制刹车片夹住刹车碟盘二者摩擦实现制动。

散热方面盘刹暴露在空气中散热好连续刹车性能不易衰退。鼓刹结构相对密封散热差连续刹车时刹车鼓受热膨胀会影响刹车效果。

制造成本上鼓刹成本低零件加工和组成简单。盘刹成本高但其构造简单维修相对容易只是刹车片磨损大更换频率高。

使用场景上货车这类自重较大、需要强制动力的车常用鼓刹。小型汽车一般用盘刹有些车是前盘后鼓的设计。

总之盘刹制动效果和散热好但贵鼓刹便宜但性能稍逊。选哪种得看具体情况。