用kwv3避震是什么体验

用 KW V3 避震的体验非常出色。

首先是舒适度虽然不是最突出的方面但给人的感受是质感很棒。轮胎压到颠簸时通过阻尼筒和弹簧的过滤传递到车身的感受很特别。对于像奥迪 A6 这种原厂舒适程度就不错的车安装 KW V3 后没有损失质感这是很难得的。

不过要注意的是KW V3 的硬度比原厂高颠簸感会更直接传到车身在持续烂路颠簸时晃动更频繁快速但在北京这种偶尔遇到烂路的情况还是能接受的而且家人乘坐后晕车感减轻了。

重点说操控感受。在提速方面由于前轮拉伸的阻尼强踩地板油时不会把过多动能浪费在避震器拉伸中加速更直接刹车时车头下倾也能得到很好抑制。横向操控上侧向支撑全面变强弯中侧倾减少线性程度好能增强驾驶信心提升过弯速度。但要注意改装 KW V3 不一定能提高车的极限弯速只是更强的支撑让驾驶者更有信心感觉能更快过弯。实际上是转向响应变好大大增加了车的灵活度和驾控感受。

从其他案例看比如 MINI F56 升级 KW V3 避震器能在降低车身姿态的同时实现性能与舒适度的平衡。奥迪 S3 车主从 BILSTEIN B16 换装 KW V3KW V3 采用复筒式结构能实现回弹阻尼和低速压缩阻尼独立调节更精确控制操控感和舒适度。

大众 CC 安装 KW V3 后不仅驾驶舒适家人乘坐也舒服还能调节车身高度颜值也提升不少。

总的来说KW V3 避震能带来良好的驾驶品质是值得选择的改装部件。