汽车启停技术的好处和坏处

汽车启停技术有好处也有坏处。

好处在于节能减排在交通拥堵或等红绿灯时能显著减少内燃机空转时间降低燃油消耗和尾气排放省油率可达 3%至 10%甚至最高 27%尤其在拥堵和大排量车中效果更明显。还能降低噪音提升驾驶舒适度。

坏处方面在极端交通条件下节能效果会变差。频繁启动和熄火可能对发动机部件的润滑和磨损产生不利影响增加部件维修难度。会增加车辆制造成本带启停系统的车比不带的车贵几千块且对机油质量要求高增加了维护成本。驾驶体验上部分驾驶者可能对启停系统启动时的延迟感到不适。启停时空调可能只送风不制冷影响乘坐舒适性。在坡道临时停车启停系统启动慢松开刹车易造成车辆滑行有危险。车辆涉水停车时发动机熄火水易从排气管回流到发动机导致无法启动。

想禁用启停系统可通过车辆中控台或车载电脑菜单中的物理按钮来关闭但每次车辆重新启动后可能需重新设置。也可找专业的汽车维修中心或技术中心用专用设备在软件层面完全停用但可能要支付服务费用。

为确保启停系统正常运行要定期检查和维护相关传感器比如曲轴速度传感器、电池电量监测传感器等。