新能源电机过热还敢不敢跑

新能源电机过热就别跑了。

电机过热可能会带来不少问题比如电机退磁效率下降电机线和控制器的相线粘连或烧断动力下降耗电量增大续航里程缩短。

造成电机过热的原因有多种。一是电机内部故障比如轴承出问题钢珠间隙变大导致定子和转子相互摩擦内部烧炭。解决办法是及时更换优质轴承。

二是电机内部进水部分车型电机密封不好雨天或积水会进水影响运转效率导致过热。要做好电机密封进水了及时清理。

三是定子变形有些厂家为降低成本用刚性差易变形的定子电机转动偏离正常轨道受热不均过热。得更换刚性好不易变形的定子。

还有可能是线圈的问题跟所用材料和匝数粗细有关。要用标准的纯铜线绕制线圈。

另外散热系统故障也会导致电机过热比如水泵故障、冷却风扇故障、冷却液不足或冷却系统内部堵塞。要检查水泵工作是否正常、冷却液是否充足。

要是制动系统有问题比如制动线不回流、长期使用导致刹车线生锈或划伤也可能让电机过热。

如果电机过热先把车停在阴凉处打开引擎盖散热。如果问题严重就拖到 4S 店检查。

总之遇到电机过热千万别强行开先解决问题保护好电机。

17 寸轮毂升级 18 寸有利有弊。

利的方面最明显的就是外观更好看能提升车辆的整体颜值。

弊的方面较多。

首先是舒适性降低因为轮毂尺寸变大轮胎的扁平比会变小滤震效果变差行驶中会感觉更颠簸。

其次是油耗增加18 寸轮毂更宽更大车辆抓地力和制动效果提升但摩擦力增大油耗随之上升一般会多出 1 个左右的油耗。

再者是动力下降簧下质量增加车辆加速性能会受到影响开起来感觉没那么有力。

还有噪音增大轮胎与地面接触面积变大产生的噪音也会更明显。

此外成本提高后期保养更换的价格更贵。

而且车辆改完轮毂和轮圈之后必须去车管所对车辆的信息进行变更否则会因为非法改装而被处罚并且后期车辆年审也会因为改装而无法通过。

在升级轮毂时如果选择轻质的 18 寸轮圈能降低簧下质量有助于提升车辆加速性能和节省轻微油耗让车辆行驶时响应更敏捷。

但要是只为了外观选较重的 18 寸轮毂就会面临簧下质量增加的问题导致加速变慢和油耗上升。

另外更换新轮毂时要确保轮胎和轮辋的平衡通过平衡机检测并校准不平衡点避免行驶中出现抖动保证平稳驾驶。

总之17 寸轮毂升级 18 寸要综合考虑各方面因素根据自身需求和驾驶期望做出明智选择。