空气悬挂和普通悬挂的区别

空气悬挂和普通悬挂有不少区别。

普通悬挂通常由弹簧和减震筒组成主要作用是缓冲震动、减少噪音、增加乘坐舒适性还承受车轮的向下力。

空气悬挂把弹簧换成空气弹簧增加电子控制系统和气泵。空气悬挂在舒适度上更优减震性能好压缩行程大能减少车身倾斜和震动过弯时支撑力柔和且不衰减通过颠簸路段震动感小。普通悬挂相对没那么出色。

结构上空气悬挂系统由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和大容量空气室组成。普通悬挂主要就是弹簧和减震器。

价格方面空气悬挂因功能丰富车辆价格更高。普通悬挂简单便宜。

后期维护上空气悬挂结构复杂维修保养麻烦故障率高比如打气泵故障要拆解维修要定期检查保养控制系统。普通悬挂只换损坏零部件就行。

空气悬挂能调整车身高度高速行驶降低车身停车时降低走烂路时升高还能预见性提前调节根据不同驾驶模式改变调校风格。但它成本高容易坏维修贵。普通悬挂则没这些功能但相对可靠、便宜。