ECVT工作原理是什么

ECVT的工作原理是通过一组行星齿轮和两个驱动电机来实现的。

太阳轮与 1 号电机相连行星架与发动机飞轮相连齿圈同时与 2 号电机和 ECVT 输出轴相连。

它虽类似传统 CVT 变速箱但内部结构更复杂能更精细地分配动力和变速。

ECVT 其实只是一套动力结合方案不是传统意义的变速箱。

汽车引擎不直接驱动车辆而是通过两个电机实现动力输出。

在不同工况下通过改变内部行星齿轮结构的组合方式改变匹配的齿数比进而控制电机的转速、功率和扭矩自动调节汽油机扭矩和功率的分配以及汽油机和电机的转速关系。

像雅阁混合动力汽车采用的 ECVT在起步和低速阶段由电机直接驱动汽车高速阶段由发动机直接驱动。

其内部集成了发电机、驱动电机等部件发动机动力通过输入轴与超越离合器连接。

驱动电机通过主减速器等将动力传给驱动轮。

ECVT 能实现并联和混联模式切换关键在于超越离合器。

分离时是串联模式结合、发电机切断时是并联模式。

还提供制动充电、发动机单独驱动和电机单独驱动等模式。

总之ECVT 借助复杂而精妙的结构和工作方式提升汽车的燃油效率和性能表现。