科鲁兹进气单向阀怎么更换

科鲁兹进气单向阀的更换方法如下

先检查发动机附近有无漏气声音这能帮助判断单向阀是否损坏。

接着找到进气支管上面单向阀的位置在进气管道的右下方。

如果是进气管下方的单向阀拆除发电机后可直接更换要是进气管上方的单向阀就需要拆卸进气歧管后才能更换。

另外1.8 的单向阀在上面能看到1.6 的在发动机下面。

科鲁兹发动机的进气歧管单向阀容易坏会有漏气声音。要解决这个问题可以安装延长管让单向阀离发动机远些避免长期高温烤坏。

还需注意科鲁兹的单向阀一定要定期更换否则一旦损坏容易造成缸体穿孔。

最安全有效的更换方法是到雪佛兰厂家找技术人员进行更换。

网上买 6 毫米的配件再转接弯头插到进气管上再接一段耐高温管连接到单向阀也可行。

如果不装缸体中间与缸盖链接处(缸盖螺丝旁)的油道单向阀会对油压控制造成影响车子放久了油道里的机油会回到油底壳再启动车辆时需等一会儿机油才能上来。

更换时把节流阀清洗干净上边的滤网也洗净装在两个凸轮轴旁边紧固螺丝然后连接故障诊断仪清除故障代码并检查机油液位是否正常。

2018 款迈腾质量挺不错的。

外观上延续了大众家族式设计线条硬朗18 款车型在细节方面更精致。

内饰用料下血本能触摸到的地方多为软质座椅包裹性好壁挂式空调是卖点但清理较麻烦全景天窗遮阳帘开合存在不足。

空间方面一家五口够用横向优秀后排坐三个成年人没问题底板隆起较高影响长途舒适性。

动力表现不错比如 330 版 1.8T 发动机马力大扭矩高城市超车、高速行驶都轻松燃油经济性也好不过 1 档换 2 档大油门猛起步有顿挫。

操控精准德系底盘调校扎实厚重比同价位日韩系有高级感。

油耗方面综合百公里平均约 7.3行车电脑显示 7.5令人满意。

舒适性不错空间大底盘扎实路况好时乘坐体验佳不好时悬架回弹较多。

1.4T 车型低速阶段动力不太给力起步偏肉速度 40 公里每小时后动力出色。

1.4T 搭载的干式双离合优点是直接传扭、动力响应快、能耗损失少、油耗低但堵车时来回启停易产生热量无法释放和离合器损坏影响变速箱寿命不过其在众多车型上的可靠性较高故障率相对湿式双离合和自动挡变速箱要高拥堵不厉害的地区可考虑。

二手车方面如 2018 款 330TSI DSG 尊贵型配置丰富内饰保养不错价格实惠用车成本较低保值率高但油耗和后期维修保养费用不低车内储物空间少。

总体来说2018 款迈腾品质稳定性能出色是不错的选择。