q50后备电池作用是什么

q50 后备电池作用主要是给汽车自动启停功能提供电源。

发动机舱内的大电池以供应汽车用电为主平时用电基本靠它。后备箱内的小电池除了为自动启停服务还能给汽车上的娱乐系统、门窗和照明系统进行供电给车辆防盗和遥控钥匙感应以及主动安全系统和驾驶辅助的各个传感器供电。

英菲尼迪 q50l 的启停电瓶主要有 AGM 电瓶和 EFB 电瓶两种型号q50l 前后电瓶的类型都是 EFB 启停电瓶。前面的 S95 电瓶负责发动机起动机打火和全车大部分电气系统。后面的 Q85 电瓶主要分工是在自动启停功能发动机停机时和前电瓶一起负担车辆用电以减轻单个电瓶的放电负荷。

如果车辆打不着火是前电瓶亏电。冷启动打火正常但自动启停功能失效了是后电瓶亏电。后电瓶亏电还会导致无钥匙进入不能用按遥控按钮也没反应只能用机械钥匙开门把遥控器抵着启动按钮应急启动。启动后仪表上会提示“未检测到钥匙”在这种状态下自适应巡航和普通定速巡航都无法启用。

但发动机运转一段时间后后电瓶电压正常仪表盘的黄色感叹号就自动解除。q50l 后备箱电瓶亏电时车辆可以正常打火发动但启停系统报故障碰撞预警报故障还提示未检测到钥匙。

EFB 电池用五年很普遍但是由于 Q50L 有前后两块电瓶搭配分工各自充放电负担都更小理想状态能用 7 到 8 年。

途胜四驱行驶中可以切换。

途胜用的是适时四驱系统转动变速杆后方的四驱模式切换旋钮或按下方向盘左侧区域面板上的 LOCK 4WD 键就能切换。

06 款途胜四驱模式开启时要先踩下刹车踏板按下一键启动键启动发动机并让其怠速运转然后操作切换。

四驱系统由变速器、前后万向传动装置、前后驱动桥以及分动器等组成。分动器设有电子开关或操纵杆可选择动力传输方式。四驱系统按需启动一个驱动桥分离后再向另一个驱动桥提供动力。

途胜四驱系统前桥与后桥大致相同但前桥右半轴套管中部有半轴套合器或分离器右半轴套管被分为两段。主减速器、差速器与半轴的连接方式等基本结构与后桥相同。

2021 版现代途胜四驱车型是适时四驱平常以两驱状态行驶道路状况复杂时会自动切换。在一些复杂环境如陡峭上坡、湿滑泥泞道路、过大水坑或越野时可手动操作切换四驱以获得更好的通过性和抓地力。