三菱欧蓝德是非承载车身吗

三菱欧蓝德不是非承载车身而是采用承载式车身设计。

承载式车身将车身和底盘整合为一个整体车身底部的强化结构和横梁共同强化了车辆的刚性有助于减轻重量从而提高燃油效率。这种设计有利于提升驾驶操控性和乘坐舒适性能让车辆在城市道路和高速公路上有出色表现。

三菱欧蓝德是三菱旗下的紧凑型 SUV有五座和七座车型可选。其轴距 2670mm长宽高分别为 4705mm、1810mm、1710mm。

动力方面欧蓝德配备了两款发动机。2.0 升自然吸气发动机最大功率 122 千瓦最大扭矩 201 牛米能在 6000 转时输出最大功率4200 转时输出最大扭矩配备多点喷射技术采用铝合金缸盖和缸体匹配 CVT 变速箱。

2.4 升自然吸气发动机最大功率 141 千瓦最大扭矩 235 牛米同样在 6000 转输出最大功率4200 转输出最大扭矩也配备多点喷射技术和铝合金缸盖缸体匹配 CVT 变速箱。CVT 变速器能提高换挡平顺性和燃油经济性而且结构简单、成本低、体积小、重量轻。

值得一提的是虽然欧蓝德不是非承载车身但它的四驱技术很出色。特别是高配七座车型的四驱系统为赫赫有名的“超选四驱”这一技术最早应用在三菱帕杰罗上多次助力帕杰罗在达喀尔拉力赛中取得好成绩。超选四驱以机械为主相比很多电控四驱可靠性更强通过对中央差速器的升级车身前后轮之间的动力配比更合理匹配电控粘液耦合器实现着地轮的动力最大化和辅助限滑。