宝马5系车身是什么材质的

宝马5系车身是钢铝混合材质。这种材质强度高、刚性和稳定性好。车辆发生交通事故时能维持车身稳定避免变形有效分散撞击能量最大程度保护乘客对安全性能非常重要。

车身长、宽、高分别为 4719mm、1827mm、1459mm轴距为 2851mm。

全铝车身虽有轻量化特点但成本高不经济实惠。所以宝马5系选择钢铝混合材质来平衡性能和成本。

钢铝混合车身中根据车身不同部位的受力情况会使用不同的材质通常用激光焊接方式连接。

传统汽车车身重量约占汽车的 3040%高强度钢材质能减轻 11%重量铝合金材质能减轻约 40%重量。

宝马5系采用这种钢铝混合车身还有其他优势。比如其采用了 BMW 领先的发动机技术镁铝合金轻量化设计配合无级可变气门正时和气门升程技术实现油耗降低和功率增大升功率表现优异530Li 加速 0100km/h 仅用 7.2 秒综合油耗水平优秀。

智能轻量化前部车身设计贡献 50:50 重量分配精密数据圆整保证流畅车身线条和超低风阻系数高强度材料应用及完善结构设计保证更好安全性。

车内空间宽敞座椅舒适可 20 个方向电动调节带有舒适头枕。内饰有深色纹理哑光白蜡木面板配以珠光镀铬饰条还有 B&W 音响、11 色可调氛围灯和星空全景天窗让出行舒适惬意。

丰田凯美瑞的挡位通常有 P、R、N、D、3、2、1 等。

P 档是停车档用于汽车停驶或关闭发动机后能确保车辆稳稳停住。

R 档是倒车档倒车时用它。

N 档是空档跟手动挡空挡类似短时间停车适用。

D 档是前进档车辆在 1 至 5 挡会依速度和油门情况自动切换。

3 档也是前进档适用于湿滑路面起步或慢速前进时作为限制档。

2 档同样是限制档作用跟 3 档类似。

此外凯美瑞还有手动模式将挡位从 D 档往右推即可进入向前推+号方向是升档向后推号方向是减档能提供更多驾驶乐趣和控制权。

还有 S 档或 L 档这种自动变速器的低挡范围比如 S 档能延迟升档时间提供更充沛动力但会增加油耗适合超车时使用L 档在恶劣天气如冰雪路面低速行驶时能提供额外稳定防止车辆失控。

总之熟悉并正确使用这些挡位能让驾驶更顺畅安全提升驾驶体验。