听说大众迈腾的保养费很贵

大众迈腾的保养费确实相对较高。

基础保养小保养价格约 490 元大保养则需 900 元左右。

以具体案例来看迈腾 4TSI 车型行驶 6 万公里保养总费用达 7077 元8TSI 和 0TSI 车型分别为 9209 元和 9920 元。

对于长期使用的迈腾比如 7 年 12 万公里的车一直在 4S 店保养的总花费不低。比如有车主花费 20146 元扣除一些非保养项目后13 次保养总花费 18282 元平均每次 1406 元。12 万公里大保养仅 4S 店的花费就达 5400 多元。

保养项目方面机油、火花塞、机油滤清器、电瓶、制动盘、刹车片、燃油泵、密封环、螺栓、连接杆、防冻液、空调滤芯等都可能涉及。机油材料费可能偏高机滤价格也偏贵。

对于 12 万公里的车不是所有项目都必要比如无不良驾驶习惯时刹车盘不必换燃油泵没坏也不一定换。

在 4S 店保养优点是了解车况、零配件原厂能延长车辆使用寿命跑长途更放心。缺点是贵费用可能是外面的两倍或更多且服务不一定好非 4S 店保养或维修后续可能不负责。

总之迈腾保养费较高车主可根据自身情况选择在 4S 店还是外面保养。

理想汽车 NOA 指的是其导航辅助驾驶系统。

无图 NOA 不依赖高精地图等先验信息在全国范围内可导航的城市道路均可使用。开启无图 NOA就能在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。

NOA 即导航辅助驾驶它依托于基础的 GPS 导航地图服务来提供精确的线路规划和行驶辅助。

只有 AD Max带激光雷达的车型才有无图 NOA因为 AD Max 车型底层架构与 AD Pro 不同它基于激光雷达与视觉前融合的占用网络针对通用障碍物的感知和规划能力显著增强对芯片的计算能力和传感器硬件要求更高只有配备了双 OrinX 芯片的 AD Max 系统支持城市 NOA 功能AD Pro 车型暂不支持。

“无图”和“有图”的区别在于是否利用先验信息来辅助车辆导航和决策。无图 NOA 不依赖先验信息拓宽了使用范围在整体性能上有显著提升具有哪里都能开、绕行丝滑、路口轻松、默契安心这四个明显优势。

使用无图 NOA 时在路口与汇流场景要小心在极限场景要及时果断接管。比如路口横穿抢行、无保护左转、多左转车道、车辆汇流等场景要提前留意遇到天气光线恶劣、低矮障碍物等超出传感器工作范围或遇到鲁莽激进车辆、异常驾驶情况、前方事故等要及时接管。理想汽车针对旗下车型还在不断进行 OTA 升级以提升 NOA 相关功能的使用体验。