汽车雨刮构造及自复位原理

汽车雨刮主要由电动刮水器组成包括 DC 电机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和刮水片。

电机有绕组型和永磁型永磁型因小巧轻便结构简单被广泛应用。永磁电机由外壳、磁铁组件、电枢、电刷安装板等构成通电时电枢转动带动蜗轮、摇臂、拉杆使雨刮片摆动。

电机有低速、高速和间歇三档通过改变电刷间串联线圈数量实现变速。

雨刮器有自动复位功能通过控制电路实现如桑塔纳汽车刮水电路有五个档位包括间歇、低速、高速和点动。当雨刮开关回到“0”位若雨刮片未在规定位置电流会继续流入电枢电机低速运转直到蜗轮旋转到指定位置电机电枢绕组短路若电枢惯性未停电枢绕组通过接触臂和铜环形成回路产生制动力矩使其停止雨刮片停在指定位置。

此外现代汽车雨刮器还有间歇控制分可调式和不可调式。不可调式间歇控制通过电容充电、晶体管导通切断继电器磁化线圈电路实现电机间歇动作。可调式间歇控制则能根据雨量自动开闭和调节间歇时间。

挡风玻璃清洗装置包括储液罐、清洗泵、输液管和喷嘴等与雨刮器协同工作清洗泵有过滤器喷嘴方向可调常用清洗液是清水冬季可添加防冻剂等。