汽车发动机一般都是几缸的

汽车发动机的缸数通常有 3、4、5、6、8、10、12 缸等。

1 升以下的发动机常用三缸1 至 2.5 升一般为四缸2.5 升左右的可能是五缸3 升左右的通常为六缸4 升左右为八缸5.2 升左右为十缸5.5 升以上用十二缸。

同等缸径下缸数越多排量越大功率越高同等排量下缸数越多缸径越小转速能提高功率提升也大。不过缸数多耗油量通常会多但不是绝对的。

5 缸以下发动机多采用直列方式排列比如 1 升以下汽油机多是 3 缸直列1 至 2.5 升汽油机多为直列 4 缸有些四驱车会用直列 6 缸因其宽度小能在旁边布置增压器等。直列发动机的缸体、缸盖和曲轴结构简单成本低低速扭矩好燃料消耗少尺寸紧凑但功率较低。直列 6 缸动平衡较好振动小一些中高级轿车会用比如老上海轿车。

6 至 12 缸发动机一般用 V 形排列V10 发动机多装在赛车上V8 发动机结构复杂成本高用得少V12 发动机又大又重只有极少数高级轿车采用。大众还开发出了 W 型发动机有 W8、W12 和 W16 三种气缸分四列错开角度布置形体紧凑。

由于种种原因没有 7 缸发动机。首先从每个气缸的排量设置看如果在有效范围7 缸发动机排量和长度不合适。其次7 缸发动机无法用 V 型设计直列长度又太长安装受机舱尺寸限制。而且 7 缸发动机在振动和平衡方面有问题会产生耦合振动曲轴易扭曲处理高输出难振动和噪声问题突出。

总之汽车发动机缸数的选择要综合考虑性能、振动、成本、可安装性等因素。