本田思域气门间隙怎么调整

调整本田思域气门间隙可按以下步骤来操作。

先将发动机预热让冷却液水温达到 80℃ 90℃。

然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩要保证缸盖螺栓已拧紧到规定扭矩。

接着转动曲轴让飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐同时确认第一缸进排气门摇臂的弧面和凸轮轴凸轮基圆接触这表明一缸活塞处于压缩上死点此时气门处于关闭状态。

之后松开调整螺钉的锁紧螺母用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆上端面之间的间隙达到规定值这个值可以用厚薄规测量。

保持螺丝刀不动拧紧锁紧螺母至规定扭矩再用厚薄规复查。

完成第一缸进、排气门间隙调整后顺时针转曲轴。对于 4 缸机每转 180°按 1 3 4 2 的点火顺序调整下一发火缸的气门间隙对于 3 缸机每转 240°按 1 2 3 的点火顺序调整。

调整时还需注意通过标准垫片在装配时可测量气门间隙值用标准垫片垫在气门顶杆上补偿间隙不过磨损后得垫新垫片。

另外气门间隙调整时先松开锁紧螺母和调整螺钉将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙通过旋转调整螺钉并来回拉动塞尺感觉塞尺有轻微阻力时即可拧紧锁紧螺母后要复查若间隙有变化需重新调整。

气门响主要原因有环境温度较低启动初期气门响以及机油粘度等级适应范围误差较大机油短期内未起到润滑作用。冬季环境气温低车启动初期机油粘度大流动性差气门润滑系统缺机油导致机械运动撞击出声车温上来后响声会减小或消失这种情况无需调整。机油粘度等级适应范围误差大造成气门响要选择适合当地气温的机油过稀或过稠都会导致气门响此类情况需调整。