路虎揽胜的混动评测怎么样

路虎揽胜的混动评测整体不错。

从外观来看路虎揽胜混动版车型延续了路虎家族的硬朗风格线条方正有力同时不乏时尚动感元素。比如揽胜运动版 PHEV其前脸倒梯造型进气中网搭配蜂窝格栅LED 大灯与之无缝衔接还有 LED 日间行车灯、自适应远近光大灯和车头雾灯霸气十足。车尾造型方正贯穿式尾灯和双边排气凸显层次感。

内饰方面路虎揽胜混动车型表现出色。像揽胜运动版插混内饰采用上下两个独立屏幕的设置营造出强烈的科技氛围这种布局逐渐覆盖路虎全系。内饰大量应用真皮柔软的手感和细腻的纹路加上简单的平直线条营造出高档质感。

动力上揽胜运动版 PHEV 搭载 2.0T 301 马力发动机和电动机组成的插电混动系统匹配 8 挡手自一体变速箱最大扭矩 640N·m百公里加速 6.3 秒动力强劲。电池方面容量为 13.1kWh纯电续航里程 51 公里慢充 7.5 小时。油耗方面官方百公里 NEDC 综合油耗为 2.7 升较为经济。

配置上以揽胜运动版插混为例虽是入门车型但配置不低直追贵 10 万的汽油版。如配备矩阵式全 LED 大灯、自适应照明系统、空气悬挂、打孔真皮座椅、16 向电动调节、加热和记忆功能、双 10 英寸高清触控屏、12.8 英寸液晶仪表盘、英国之宝音响等。

价格方面路虎揽胜混动版需要 150 万左右一辆。

总之路虎揽胜混动版在外观、内饰、动力、配置等方面都有出色表现价格较高但物有所值。