途锐火花塞多少万公里更换

途锐火花塞一般在行驶 3 万公里左右需要更换。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件能将高压电引入燃烧室产生火花点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构包括钢壳、金属杆、高氧化铝陶瓷绝缘体、侧电极和铜制垫圈等。

其中钢壳下部有细螺纹与缸盖火花塞孔配装上部有外六方螺母用于装火花塞套筒金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触上端装有接线螺母绝缘体使中心电极通电时绝缘钢壳体最下部有弯曲的侧电极钢壳外部的中部有铜制垫圈。

常用的火花塞有铜镍合金、铂金、铱金三种。铜镍合金火花塞材质较差一般 3 5 万公里更换铂金火花塞电极材质较好6 8 万公里更换铱金火花塞寿命最长10 万公里起更换。

以途锐 2019 款 3.0TSI 锐锋版 国 VI 为例火花塞首次更换周期是 45000KM 或 51 个月以先到为准每次更换火花塞时还需保养别的项目最低参考价 3098 元。

更换途锐火花塞的步骤为打开机盖拔掉点火线圈上的电线插头和点火线束线路盖板用大众专用工具或 20CM 长的粗铁丝折成小 90 度直角勾出点火线圈用火花塞专用扳手拆除火花塞全部拆除完毕后按气缸或拆卸顺序摆放好点火线圈不要混装拆下火花塞后用扳手依次装上新的火花塞途锐火花塞的拧紧力矩为 20NM然后依次装上点火线圈按回线束插头即可。

观察更换后的火花塞若电极周边有黄褐色痕迹证明发动机燃烧充分状况良好。