汽车接近角和离去角什么意思

汽车接近角和离去角是衡量汽车通过性能的重要参数。

接近角是在汽车满载静止时汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。它反映了汽车前端不碰撞石块、凸起等障碍物的能力。比如面包车的接近角通常较大轿车的接近角则较小。角度越大车头越不容易撞到障碍物角度越小车头越容易撞到障碍物。

离去角是汽车满载、静止时自车身后端突出点向后车轮引切线与地面之间的夹角。它决定了车子在离开障碍物时会不会托底。比如老花冠的离去角比小 polo 的离去角小在通过较烂的路、下台阶或下斜坡时老花冠托底的几率更大。

普通家用轿车尤其是三厢车的离去角和接近角通常较小因为不用考虑太多越野能力。而 SUV 的离去角和接近角一般比较大像铃木吉姆尼这种车头车尾短且轮胎挨着极限的车越野能力不错。

测量接近角时车辆要满载静止平面与前轮轮胎外缘所呈的最大锐角就是接近角。有的装备可变悬架的车型车身能升降接近角数值不固定。

接近角和离去角不是决定汽车通过性和越野能力的唯一参数车身离地高度也很重要。很多城市 SUV 和两厢车虽然离去角和接近角较大但车身离地间隙不高越野能力也不强。

总之了解汽车的接近角和离去角能帮助我们更好地判断车辆的通过性能在驾驶时更安全、更自信。