丰田卡罗拉水温传感器在哪里

丰田卡罗拉的水温传感器在发动机缸盖上。

水温传感器将冷却水温度转换为电信号作用重大。

低温时它能增加喷油量或增大点火提前角高温时能防爆燃推迟点火提前角。

如果水温传感器出现故障冷车起动时显示的会是热车时的温度信号ECU得不到提供过浓混合气的信号只能供给发动机较稀薄的混合气导致发动机冷车不易起动。

遇到这种情况要检查水温传感器插头接触是否正常。简单的测试方法是将水温传感器放到加热杯里加热用万用表的“电阻档位“去测量温度升高时电阻应该变小若没变化则证明坏了。修复余地不大一般得更换。

卡罗拉还有其他重要传感器比如氧传感器装在排气管上能监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是否充分、混合程度是过稀还是过浓轮速传感器一般安装在每个车轮的轮毂上能收集汽车的转速来判断汽车有无打滑征兆一旦损坏ABS会失效进气压力传感器通常安装在节气门边上能随着发动机不同的转速负荷感应一系列的电阻和压力变化转换成电压信号供ECU修正喷油量和点火正时角度。

大众 280tsi 指的是大众汽车一款特定发动机的标识。

280 代表发动机的最大扭矩近似值实际这款发动机是 1.4 升排量的高功率版本的涡轮增压发动机。其最大功率 110kw150ps峰值扭矩 250nm。

TSI 是一系列技术的组合T 代表 Turbo 涡轮增压S 指分层I 指喷射。国内的 TSI 发动机其实是涡轮增压器和燃油分层喷射技术的综合运用。

大众 1.4T 发动机的性能比常见的 2.0L 自吸发动机更出色尤其是高扭输出方面在起步阶段爆发力强这得益于双离合变速箱的帮助。

早期大众车尾标用 1.4TSI 等表示后来逐渐升级为 280TSI 等格式。

大众的新款尾标有多种称呼比如 180、230、280、330、380 等分别对应不同排量和功率的发动机。像 180 代表 1.2L 涡轮发动机230 代表低功率发动机等。

需要注意的是现在车尾的 TSI 标志颜色和后面的数字是有特定含义的。如果 TSI 全为红色表明车辆发动机排量为 2.0L若 TSI 中 si 为红色则表明车辆发动机排量为 1.8L若 TSI 中只有 i 为红色那么车辆发动机的排量为 1.4L。而现在车尾的数字代表的是汽车的“扭矩水平”并不是实际扭矩。