大众波罗劲情烧右侧小灯熔丝

大众波罗劲情烧右侧小灯熔丝可能是线路存在对地短路。

先打开车灯开关确认右侧前后小灯不亮。

检查发现位于仪表板左侧熔丝架上为右侧小灯线路供电的熔丝SB12熔断换上新熔丝后小灯正常点亮但一周后故障重现。

再次检查发现熔丝熔断不是偶然大电流而是线路短路。

分析电路图了解电流走向来自蓄电池正极接线柱30的常电源经车灯开关E1通过灰红色导线和内部连接E108到达熔丝SB12然后线路分成两条分支分别通往右后小灯M2和右前小灯M3。

拔下熔丝SB12测量熔丝插口与接地之间的电阻阻值为0.1Ω说明存在短路。

采用分段测量法先拔下右前照灯的10针插头短路仍存在再拔下紧凑型组合插座上的11针插头T11a短路消失基本锁定短路在T11/a到右前大灯之间的线路。

用万用表测量相关端子之间的电阻晃动线束时发现读数变化原来是ABS泵附近的线束被固定螺钉磨破与螺钉接触导致短路。固定线束的卡子脱落使线束与螺钉摩擦。

修复并重新固定线束故障彻底排除。