昂科威 PLUS 底盘结构解析

昂科威 PLUS 的底盘结构很出色。

车身结构采用高强度钢材刚性强还能减轻车重提燃油经济性。

前悬是麦弗逊独立悬挂减振器上端支撑结构提升零件耐久性。

后悬为同级罕见的五连杆独立悬挂多见于豪华品牌运动车型能赋予更大性能调校空间操控性、舒适性和静音表现优异。

底盘系统集成数十枚传感器和复杂电子控制子系统搭配全新一代 VIP 智能电子架构数据处理能力和系统响应速度快提供更平顺舒适体验。

全系标配多模式驾驶系统两驱车型有舒适、雪地、运动 3 种模式艾维亚车型配备 FlexRide 自适应驾驶系统有舒适、四驱、运动、越野 4 种模式并配合新一代 CDC 全时主动液力减振系统每秒 100 次实时调整减振器阻尼提升全路况驾驶适应性。

艾维亚车型还配备 AWD 智能四驱系统支持 Disconnect 断开功能降低油耗。配合最新一代 EPS 电动助力转向系统、全新 eBoost 电子助力刹车系统运动性、舒适性和安全性全面优化。

原车配套玻璃钢材质发动机护板建议换成金属的保护更安全。发动机护板内有横向稳定杆增加过弯稳定性。

油底壳是胶木材质散热性和强度好。前三角臂、羊角等配件为铝质强度好。

底盘整体处理干净整齐传动轴、排气管等排列有序。

后悬架多连杆备胎是铝合金轮毂。

但对比老款底盘两侧少了防托底梁轻度越野可能有油管等受损风险。