十代思域刷到 300 匹能行吗

十代思域刷到 300 匹能行吗答案是能但不建议这么做。

首先在不改动冷却硬件的情况下直接刷机到 300 匹马力发动机分分钟爆缸。因为这和气缸缸体强度、缸盖压力极限、活塞耐受性能、密封圈强度、曲轴承受力、变速箱最大扭矩承受极限都有关系。

这些参数在上市前经过大量测试和考核确定盲目刷机打破平衡会严重损坏发动机降低动力总成寿命和平顺度。300 匹的前驱车本田原厂底盘也 hold 不住。

要刷到 300 匹需要改动的地方太多性价比极低。比如要换更好的变速箱加强车身。还不如买个高性能新车。

正常来说思域发动机潜力高简单改装进气加外挂能提高 40 50 匹花钱少离合等不用动。但到 300 匹要动的地方太多。

像有些思域车主在原厂发动机基础上通过更换涡轮把动力提升到超过 300 匹但要应对更高马力排气系统升级是基础一套优秀排气能让发动机输出更畅顺增加马力还能有声浪。进气方面也不能少刷写程序能提升动力。

有了大马力操控不能拖后腿要升级避震、弹簧、刹车、轮毂等。但这些改装花费高还可能影响车辆质保和日常使用。所以一般不建议把十代思域刷到 300 匹。

昂科威 PLUS 的底盘结构很出色。

车身结构采用高强度钢材刚性强还能减轻车重提燃油经济性。

前悬是麦弗逊独立悬挂减振器上端支撑结构提升零件耐久性。

后悬为同级罕见的五连杆独立悬挂多见于豪华品牌运动车型能赋予更大性能调校空间操控性、舒适性和静音表现优异。

底盘系统集成数十枚传感器和复杂电子控制子系统搭配全新一代 VIP 智能电子架构数据处理能力和系统响应速度快提供更平顺舒适体验。

全系标配多模式驾驶系统两驱车型有舒适、雪地、运动 3 种模式艾维亚车型配备 FlexRide 自适应驾驶系统有舒适、四驱、运动、越野 4 种模式并配合新一代 CDC 全时主动液力减振系统每秒 100 次实时调整减振器阻尼提升全路况驾驶适应性。

艾维亚车型还配备 AWD 智能四驱系统支持 Disconnect 断开功能降低油耗。配合最新一代 EPS 电动助力转向系统、全新 eBoost 电子助力刹车系统运动性、舒适性和安全性全面优化。

原车配套玻璃钢材质发动机护板建议换成金属的保护更安全。发动机护板内有横向稳定杆增加过弯稳定性。

油底壳是胶木材质散热性和强度好。前三角臂、羊角等配件为铝质强度好。

底盘整体处理干净整齐传动轴、排气管等排列有序。

后悬架多连杆备胎是铝合金轮毂。

但对比老款底盘两侧少了防托底梁轻度越野可能有油管等受损风险。