纯电 SUV 的续航没有轿车长

纯电 SUV 的续航没有轿车长这并不是绝对的。

影响纯电 SUV 续航的因素有风阻系数和车身重量。纯电轿车风阻系数通常较低如在 0.25 左右而部分纯电 SUV 受体形影响风阻系数可能达 0.28 甚至更高。高速行驶时车辆动力多用于克服空气阻力这使纯电 SUV 续航受影响。

体形差异也导致纯电 SUV 重量比轿车大行驶耗能更多。

但纯电 SUV 也有优势比如车身更高空间大能布置更大容量的电池包且有些车型风阻系数也能做到很低有利于降低能耗。

像懂车帝夏测中纯电 SUV 整体续航达成率和实际续航就优于轿车。像 AION LX 这样的 SUV 能跑赢轿跑 Model 3是因为其在纯电平台、电池、车身轻量化、超低风阻等技术上大力升级。

纯电平台能让车内空间更大搭载更大电池还能降低电耗。Aion LX 采用 590 大电池模组集成率高电池能量密度高搭配智能温控系统。其“三合一”高性能电驱系统能降低电池重量避免电能损耗。广汽新能源还首创钢铝车身架构实现轻量化。在外形设计和气动套件上下功夫降低风阻系数。

所以纯电 SUV 续航不一定比轿车短关键看技术和设计。要提升纯电 SUV 续航可从升级电源管理技术、增大电池组容量、优化车身设计降低风阻和重量等方面努力。