君威 2.0t 相当于多大排量

君威 2.0t 相当于多大排量

君威 2.0t 相当于自然吸气 2.5 2.7 排量甚至大于 2.8L 自然吸气发动机的排量说它是台 3.0L 自然吸气发动机都不为过。

一般情况下2.0t 相当于 2.5L 排量涡轮增压能相当于其排量的 1.3 倍 1.5 倍左右。

在我国汽车排量划分有一定标准。微型轿车排量低于 1.0L普通级轿车排量在 1.0 1.6L 范围中级轿车排量在 1.6 2.5L 区间中高级轿车排量在 2.5 4.0L 范围高级轿车排量大于 4.0L。

君威的 2.0t 发动机是通用集团旗下最新的 LSY 发动机具有 237 马力和 350 牛米的最大扭矩最大功率转速为 5000 转每分钟最大扭矩转速为 1500 到 4000 转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是 9at 变速器换挡平顺性较好能提高汽车的乘坐舒适性。

涡轮增压在相同排量下能使汽车动力更好这是很多车主选择的原因。但自然吸气发动机在保养费和耐久性方面比涡轮增压有优势车主可根据需求选择。

刷汽车 ecu 的工具常见的有意大利 Alientech 的 KESS V2、KTAG 产品。

KESS V2 主要以 OBD 模式读写兼顾部分 BOOT 模式 ECU 读写稳定性好。

KTAG 擅长 BOOT、BDM、JTAG 模式支持多种车系性价比高。

意大利 Dimsport 设备产品性价比和稳定性超高软件功能强于 Alientech。

意大利 Piasina 主要针对日系车型 ECU 升级在日系车领域功能强大。

瑞士 CMD 擅长 OBD、BOOT、BDM 模式读写OBD 功能强大但 BOOT 模式读写繁琐BDM 模式读写不如 Alientech 和 Dimsport主要适用于欧美韩使用 Bosch 品牌型号 ECU 的车型。

卢森堡 Autotuner 集合三国高新技术为 ecu 专业人士打造高性价比读写设备提供终生免费升级和持续更新车型服务。

还有自己刷 ecu 常用的工具如行车电脑。

另外手持式 ECU 刷写工具 TF1011 是同星智能开发的在 TSMaster 中导入诊断流程可离线一键刷写支持多种功能和配置。

刷 ecu 的方式有写入式改装和替换式改装写入式改装操作简单常见且保留原厂 ecu 硬件将新数据载入原厂 ecu替换式改装常在赛场市场不流行。

此外汽车行业的马力机如康士柏马力机能检测汽车输出功率和协助调教汽车动力性能在赛车运动和动力改装行业需求大。