朗动内循环外循环按键是哪一个

朗动的内循环外循环按键在空调旋钮上面。

按下内循环按键灯亮表示是内循环灯灭表示是外循环关闭内循环即为外循环。朗动的内循环外循环开关都在一起。

在驾驶室中间的空调控制区域左侧是空调温度旋钮中间是风量旋钮右侧是风向旋钮底部是汽车内外部循环的开关。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内车外与车内的气道是流通的风扇打出的风来自车外即使不开风机车辆行驶中仍有气流吸入车内补充车内新鲜空气。有时觉得关了风扇还有风就是因为设置了外循环。在城里行车遇到拥堵车内会充满尾气味这是外循环造成的。

内循环则让空气只在车内流通堵车时一定要打开内循环因为拥堵时空气中废气密度大能有效防止车外尾气进入车内。遇到风沙、扬尘天气打开内循环可防止车外灰尘进入车内。

12 年的现代朗动外循环标志是一个小车里面有一个箭头指向车外面内循环是箭头在小车图标里面。夏天时建议把档位调到内循环能使空调效果更好且空调滤芯一般 1 万公里更换一次费用在 35 60 元原厂不带活性炭后期可换成带活性炭的过滤效果更好。

汽车原地怠速充电 10 分钟是否够这得看具体情况。

要是车子停了一周左右原地怠速 10 分钟基本能保证电量充足。

但要是停了 20 多天那 10 分钟就不太够至少得 20 分钟到 30 分钟。因为车停着每天电瓶会掉 1%左右的电停久了电量剩得少。

汽车怠速充电时发动机空转带动发电机电压一般能稳定在 14V 左右能形成给电瓶充电的电势差。发电机输出电流随转速变化怠速时电流在 40A 以上。

电瓶充电分阶段第一阶段输入电流约 0.4C容量 60Ah 的电瓶1 小时能充 24Ah 电量。但原地怠速 10 分钟时间短可能充不进太多电大概 4Ah 左右。而且充电还有损耗加上启动车子要用电算下来充进去的电也就 3.39Ah 左右差不多是电瓶总电量的 6%。

另外不同的车和电瓶情况不同老车或电瓶用久了总容量下降充进去的电可能更少。

所以停一周10 分钟够停 20 多天20 分钟以上才稳妥。充电时要关掉车上大功率电器不然电瓶可能被透支损坏。还有长时间停车比如一年多电瓶可能硫化出现浮电这种情况不建议原地怠速充电。

总之根据停车时间决定怠速充电时长注意保护电瓶。