广汽丰田汉兰达有后防撞钢梁吗

广汽丰田汉兰达有后防撞钢梁。

汉兰达的后防撞梁为铝合金材质厚度超过 6 毫米在防撞钢梁外层还有一层缓冲泡沫能提供更好的保护效果。防撞梁两端连接的是低速吸能盒通过螺栓形式与车体纵梁相连。低速吸能盒在车辆低速碰撞时能有效吸收能量减小对车身纵梁损害降低维修成本螺栓连接也方便更换防撞梁。在高速偏置碰撞中防撞梁能将撞击力传递让车体吸收能量。在低速碰撞时可避免撞击力对车身纵梁损害。

汉兰达的底盘表现不错不会有沉重或松动感。前悬架是麦弗逊式独立悬架下控制臂采用焊接钢板发动机下底盘防护较弱可考虑加装护板底盘做了涂层处理能降低轮胎噪音。后悬架为双横臂形式减震质感好能化解路面颠簸保持车身稳定。

此外汉兰达配备的 2.0 升涡轮增压发动机拥有 220 马力和 350 牛米的最大扭矩与 6 速手自一体变速箱相匹配动力性能优秀。

在碰撞测试中汉兰达表现出色正面碰撞时前舱吸收能量气囊正常弹出假人保护良好侧面碰撞和鞭打试验均获满分。

长安CS75定速巡航的开启方法如下

首先确保车辆行驶在适合使用定速巡航的路段比如高速公路、平缓且车流量不大的道路车速要稳定在 40km/h 以上。

在方向盘左下方找到定速巡航开关按下这个开关此时仪表盘上会显示一个绿色的巡航定速标志表示定速巡航功能已开启。

如果车速大于 40km/h按下 SET键就可以保存当前车速为巡航目标车速并开始巡航显示屏会显示当前车速。

对于配备手动变速器的车辆巡航控制系统不能在 3 挡及以下挡位工作。配备自动变速器的车辆换挡杆位于 P、N、R 挡或当前处于 2 挡及以下挡位时巡航控制系统不起作用。

在实际驾驶中达到所需车速后按下 SET能保存当前车速为巡航目标车速并开始巡航。

在车速与巡航目标车速接近时可通过按下 RES+或 SET来提高或降低巡航车速。按一下 RES+或 SET车速变化为 5km/h长按 RES+或 SET车速会持续提高或降低松开后巡航目标车速为当前实际车速。

需要注意的是使用巡航功能下坡时车辆可能会超出巡航目标车速要用制动踏板控制车速。

在无法以恒速安全行驶的场合比如蜿蜒曲折的道路、交通拥堵、湿滑路面不要使用定速巡航。

在巡航过程中踩下制动踏板、离合踏板手动挡车辆、按下取消键、ESC 系统激活、实际车速小于巡航目标车速 15km/h 以上、实际车速降低到 40km/h 以下、自动挡车辆处于 N 挡或 1 挡等操作或满足这些条件巡航系统会暂时退出但会保留存储的巡航目标车速。

暂时退出巡航控制后若车速大于 40km/h、自动挡车辆挡位 2 挡及以上、手动挡车辆挡位 3 挡及以上按 RES+将恢复巡航控制。

另外驾驶员在巡航过程中踩下油门踏板加速超车后松开油门踏板车辆会自动恢复到之前设定的速度巡航。