雪佛兰的三缸车科鲁泽到底怎么样

雪佛兰的三缸车科鲁泽整体表现不错。

动力方面1.3T 发动机拥有 163 匹最大马力和 230 牛米的最大扭矩官方宣称百公里加速 9.9 秒动力表现能满足使用。而且在日常驾驶时低转速下扭矩表现不错提速迅速。但当发动机转速抬高或处于高负载时方向盘会感受到一定震动。

在转向方面高速时方向盘随速阻尼增益明显单手打方向较费劲且转向中心感不明确有一定虚位驾驶员可能会不适应。悬挂为前麦弗逊后多连杆独立悬挂过弯时车身侧倾控制较好。变速箱采用 6AT降档响应一般制动时变速箱会有顿挫感。

外观年轻有个性整车造型硬朗隆起的腰线和突出的线条有运动风格黑色中网进气格栅简约潮流运动版本有熏黑色轮圈和亮红色线条装饰。全系标配 LED 远近灯、LED 日间行车灯和自动头灯功能细节处加入黑色搭配。

辅助配置方面全系标配倒车影像中高配车型有驻车雷达自动挡车型有定速巡航。

内饰配置丰富中控区全系标配 8 英寸触控液晶屏幕支持多种功能车机系统流畅操作简单但屏幕尺寸一般。除最低配车型外其他车型为真皮方向盘有多功能按键。仪表盘显示一般1.3T 车型为红色有点过时。全系标配两个多媒体接口和七个扬声器。座椅方面除最低配为织物材质其他为仿皮座椅手动调节顶配车型有主驾驶座电动调节和前排座椅加热功能。座椅舒适性不错填充物柔软但两侧包裹性和支撑性一般。后排乘坐空间宽敞中间地板凸起低后排全系标配有出风口但没有多媒体接口中间位置无头枕两侧头枕是固定式。

安全配置方面安全气囊数量较少。在加入 48 伏轻混系统后能保证低速状态下的平顺性起步安静滑行和刹车时能将动能转化为电能输入电池。1.0T 车型搭配双离合变速箱低速有顿挫。自动启停功能重启后振动较大。

综合来看如果不介意三缸动力科鲁泽的性价比很高。