大众dsg变速箱异响是怎么回事

大众DSG变速箱异响主要有以下原因。

一是离合器片在分离和结合过程中产生异响这是较为常见的情况。

二是阀体出现问题导致异响。

双离合变速箱内部结构与手动变速箱类似有两套离合器一套控制奇数挡另一套控制偶数挡。其优点是换挡速度快、传动效率高但缺点也明显比如换挡平顺性一般低速行驶时会有顿挫和抖动现象可靠性和稳定性不如AT变速箱和CVT变速箱。

双离合变速箱分干式和湿式两种。干式双离合变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油内湿式的则浸泡在油内。湿式的散热性能好能承受扭矩更大换挡平顺性更好。干式双离合常与1.5升以下涡轮增压发动机配合湿式双离合常与2.0升或以上的涡轮增压发动机配合。

此外大众重新调整新的行车电脑换挡节奏和速度变慢也可能引发变速箱异响。

还有变速箱内部出现顽固性脏污和杂质尤其在阀体内部聚集形成堵塞导致无法有效调节油压也会造成异响。

而人工操纵变档杆换挡时钢珠强制压缩弹簧脱离凹槽再弹进凹槽时会听到“咔咔”声。

对于大众DSG变速箱异响建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。如果是离合器片或阀体问题需要更换相关部件。如果是脏污杂质堵塞可进行清洗和保养。

平时用车时也要注意合理驾驶避免频繁急加速和急减速以减少对变速箱的损害。